江苏张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇顺利封底|亚洲三级网址

  6月3日,经过连续70小时鏖战,由中交路建承建的张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇于全线首个完成封底,较计划工期提前1个月。

张靖皋长江大桥效果图

  张靖皋长江大桥工程全长约29.8千米,其中跨江段全长7.859千米,分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥,建成后将创下六项“世界之最”,实现六项“世界首创”。

  中交路建承建的北航道桥南锚碇基础采用外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙加深层地基加固水平封底复合锚碇基础结构形式。此次封底的为底板首层,累计浇筑混凝土1.09万立方米。

张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇施工现场

  面对地质基础软弱、大体积混凝土开裂风险高等难题,中交路建项目团队坚持创新引领,自主研发超深地连墙沉渣高精度检测及高效清除等装置,有效确保地连墙施工质量;采用智能超高压旋喷桩施工工艺,在宛如“豆腐”的泥土中插打2497根旋喷桩,大幅提高地基承载力;联合科研院校开展大体积混凝土温控及裂缝防治技术研究,降低开裂风险,杜绝有害裂缝的产生;搭建地连墙智能建造系统、深层地基加固数字孪生系统、大体积混凝土智能温控等6大数字化管理系统,实现施工全周期智能分析、预警及管控。

  大桥建成后,将优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,促进跨江融合发展,建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

  有记者提问,据报道,韩国外长朴振25日在新闻节目中就中韩关系表示,尹锡悦政府的基本立场是基于相互尊重、互惠和共同利益,发展成熟健康的韩中关系。尹锡悦政府没有理由也从未想过要和中国“结怨交恶”,今后将继续为增进韩中友好加强战略沟通。中方对此有何评论?  上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟,同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊,从某种角度来说,团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人,但团餐规模化作业属性,意味着同时就餐人数少则几百,多则上千。一旦发生食品安全问题,容易形成大规模群体性食物中毒。”

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